美国中文网报道 新泽西捷运（NJ Transit）的工程师周五凌晨12点01分开始罢工，导致该州所有铁路服务突然中断，大都会北方铁路哈德逊河西段线路也已暂停运营。此次罢工预计将严重影响每天依赖通勤列车的超过30万人。

新泽西州交通厅建议通勤者尽量居家办公。州长墨菲（Phil Murphy）在周四晚间的声明中表示：“过去几周和几个月，我们夜以继日地努力，力图避免罢工并保障新泽西捷运的正常运营。罢工将扰乱数十万居民的生活。我要对我们的工程师说，解决问题的道路应在谈判桌上。”

他同时表示，州政府正评估所有可能应对方案，包括宣布进入紧急状态。

此次罢工源于新泽西捷运与代表约460名机车工程师的工会——机车工程师和列车员兄弟会（BLET）在薪资问题上的长期分歧。工会指出，工程师们已五年未加薪，工资水平落后于其他通勤铁路公司，生活成本也不断上涨。

新泽西捷运称，工会拒绝了时薪49.82美元的提议，比长岛铁路工程师的工资只低10美分；但工会反驳称，LIRR工程师目前并无有效合同，因此比较并不准确。

BLET总主席哈斯（Tom Haas）表示：“这是一个艰难但必要的决定。我们理解罢工会对通勤者造成影响，但新泽西捷运有机会在过去五年半中解决问题，他们没有把握。”

双方在本周三进行了6小时谈判，未达成协议。周四继续谈判，结果仍无进展。早前他们也曾前往华盛顿特区，与联邦调解员协商。

新泽西捷运CEO科鲁里（Kris Kolluri）称对话具有建设性，并强调任何协议都应“公平并具财政责任”。

这是新泽西捷运自1983年以来首次正式罢工。当年罢工持续三周。2016年虽曾计划罢工，但最终在最后一刻避免。

为应对罢工影响，新泽西捷运在19条线路上增加公交服务，但该措施最多只能覆盖约20%的日常火车乘客。

此外，通勤者也可考虑使用Amtrak、PATH、SEPTA、轻轨和轮渡。新泽西捷运表示，其铁路票证在公交和轻轨系统内仍可通用，但其他交通方式需另行购票。

纽约市应急管理办公室表示，已与新泽西捷运及其他机构协作，监控并应对交通中断影响。市政府表示将派员进驻港务局紧急行动中心，实时跟踪通勤状况，并在主要枢纽和路口部署交通人员。

纽约市民可发送短信“NOTIFYNYC”至692-692接收最新警报。市长亚当斯在社交媒体上表示：“我们正在密切关注新泽西捷运罢工的影响，并将安排班车缓解交通压力。”

值得注意的是，碧昂丝的“牛仔·卡特”巡演将于5月22、24、25和28日在大都会人寿体育场举行。预计届时交通安排仍将面临压力。

（编辑：西平）